Paijo, Kuncung, dan Maratama

Di perempatan Pakelan itu, Kuncung dan Paijo selalu sigap. Lha gimana ndak sigap, namanya juga pengamen bus, harus selalu bisa menselaraskan langkah kaki mengikuti laju bus yang senantiasa ritmis dan bergegas.

Perempatan Pakelan menjadi semacam posko bagi mereka. Perempatan Pakelan adalah salah satu perempatan yang strategis, karena menjadi salah satu nadi utama jalur transportasi Purworejo-Magelang-Semarang-Jogja.

Kuncung adalah seorang maestro kencrung, sedangkan Paijo adalah dewa ketipung. Klop sudah, mereka bagaikan dwitunggal dalam dunia perngamenan.


Sang Dwitunggal: Kuncung (kiri) dan Paijo (kanan)

Pagi itu, agaknya bakal menjadi pagi yang menjanjikan. Lalu lintas belum terlalu ramai, saat dari kejauhan, bus berwarna biru muda mulai terlihat merapat ke lampu merah perempatan Pakelan. Sebagai manusia oportunis, Kuncung tentu bersorak pelan, bersyukur akan kedatangan si mangsa.

“Maratama, jo!” ujar Kuncung menyebut salah satu nama bus, “Ayo, langsung sikat!” lanjutnya

“Wah, masih pagi cung, nanti saja lah, ngopi-ngopi dulu, rokokan dulu” sahut Paijo.

“He pekok, ini Maratama cuk, eman-eman kalau dilewatkan, sudah, cepet, siapkan ketipungnya!” Kata kuncung sembari menyiapkan gitar kencrungnya. “Jarang-jarang jo pagi-pagi begini sudah dapat Maratama!” imbuhnya.

Paijo pun terpaksa menuruti apa kata Kuncung, Lagipula, Paijo sebenarnya juga merasa sayang kalau harus melewatkan tarikan Bus Maratama ini. Maka, bergegaslah Paijo menyiapkan ketipung maut-nya.

Bus mendekat, dan berhenti tepat di lampu merah. Dengan sigap, Paijo dan Kuncung langsung naik. Dasar hari baik, rupanya kondisi bus sedang on-fire, alias penuh dengan penumpang.

Keduanya lantas segera mempersiapkan diri. Sepatah dua patah intermezzo (yang menjadi tanda sah formalitas pengamen) pun dilancarkan. Tak butuh waktu lama setelah intermezzo yang lirih dan hanya berisi perkenalan dan bla bla bla itu rampung, keduanya langsung memasang kuda-kuda dan segera memainkan aksi musikal mereka.

Kencrung langsung digenjreng tanpa perlu disetem dahulu, karena Kuncung sudah begitu yakin dengan bunyi kencrungnya yang begitu melodius. Paijo pun tak mau kalah, ketipungnya segera ditabuh mengikuti irama genjrengan kencrung si Kuncung, tentu dengan ketukan yang syahdu dan aduhai geboy.

Vokal pun dilantunkan. Dan alamak, indah nian keduanya berdendang.

Untuk bagian vokal, keduanya saling bergantian, namun untuk beberapa bagian, Kuncung terdengar lebih dominan, karena memang Kuncung lah yang lebih banyak hafal lirik tembang yang sedang dimainkan.

Para penumpang nampak begitu terhibur, beberapa ada yang menggoyangkan kepalanya, beberapa bahkan ada yang ikut bernyanyi mengikuti lirik tembang yang sedang didendangkan oleh dwitunggal kita.

Lima belas menit berlalu, dan tak terasa, tiga buah nomer sukses didendangkan: Mendem Kangen, Lungiting Asmoro, dan Layang Sworo.

Setelah keduanya selesai dengan tembang mereka, Kini saatnya bagi Paijo untuk mengambil peran yang lebih dominan: mengumpulkan "iuran" receh sukarela. Paijo mengambil bungkusan plastik dan mulai mengedarkannya dari kursi ujung depan sampai ujung bagian belakang. Sedangkan Kuncung masih tetap memainkan genjrengan kencrunganya sebagai suara latar.

Dasar untung tak dapat diraih, sial tak dapat ditolak. Dari depan sampai belakang, tercatat hanya tiga penumpang yang bersedia menyisihkan uangnya untuk aksi musikal Paijo dan Kuncung, itupun satu penumpang memberi seribu, dan dua penumpang lainnya masing-masing lima ratus. Total, hanya dua ribu perak uang yang Paijo dapatkan di dalam bungkusan plastiknya.

Paijo ngedumel, dan kemudian duduk di kursi deretan belakang sambil memberikan kode kepada Kuncung agar segera menyusulnya ke belakang.

“Cung, cuma tiga yang ngisi, dan dapatnya cuma dua ribu,” kata Paijo

“Weee! lha kok bisa?” tanya si Kuncung kaget

“Hambuh ki, lha aku sendiri juga bingung je”

Mereka berdua heran, bagaimana mungkin dari sekian banyak penumpang Bus Maratama, hanya ada tiga penumpang yang bersedia mengisi kantong perjuangan mereka. Padahal selama ini, kalau beroperasi di Bus Maratama, satu kali tarikan, mereka berdua bisa dapat banyak, seapes-apesnya ya bisa lima ribu, maklum, Maratama adalah bus trayek Magelang-Purworejo yang dikenal cukup ramah pengamen alias ngamen-able, banyak penumpang yang biasanya sudah menyiapkan uang kecil khusus untuk para pengamen.

“Ini Maratama edisi kere jo” Kuncung ngedumel pelan, “Wis, turun wae, daripada nanti emosi!” imbuhnya.

Paijo kemudian mengetuk pintu bus dengan uang koin sebagai tanda agar bus berhenti. Keduanya langsung turun begitu bus menurunkan kecepatannya. Jam terbang mereka yang tinggi sebagai pengamen rupanya telah menempa mereka untuk bisa turun dari bus bahkan sebelum bus yang mereka tumpangi benar-benar berhenti.

“Woooo, penumpang kere, Maratama kere!” umpat Kuncung sesampainya di darat.

Paijo pun hanya bisa ikut-ikutan mengumpat sambil sambil menatap bus yang terus berlalu menjauh dengan pandangan yang terpaku. Ia terdiam sejenak, hingga kemudian tersadar dan segera memaki Kuncung.

“Maratama dengkulmu mlocot!” maki Paijo pada Kuncung, “deloken kae!” lanjutnya sambil menunjuk pantat bus yang baru saja ia dan kuncung naiki.

Kuncung pun melihat ke arah bus tadi, dan segera terperanjat. Di body belakang bus tadi, tertulis jelas tulisan segedhe gaban: USMANTEX. Itu artinya, bus yang baru saja mereka naiki bukanlah bus angkutan umum, melainkan bus antar jemput karyawan.

“Woooooooo, asuuuuu!” teriak kuncung

“Kowe sing asu, asal ngomong kalau itu Bus Maratama, jebul bus Usmantex, pantes wae cuma tiga yang ngasih iuran”

“Yo sori jo, Lha wong warna bus-nya sama-sama biru muda je, aku kira kan yo Maratama, sori ya jo, aku khilaf,” Kata Kuncung berusaha merajuk begitu sadar akan kesalahannya.

“Khilaf ndasmu!”